科技日报记者 何亮
2月2日，2026年春运大幕拉开。当日，全社会跨区域人员流动量预计超1.8亿人次，其中，全国铁路预计发送旅客约1348万人次。
40天春运，预计5.4亿人次将乘坐火车踏上旅途。大客流、大运量，如何保障旅客安全顺畅出行？
在太原北供电车间，供电运行工区工作人员正在对铁路接触网进行风险隐患排查。为确保冬季低温环境下铁路接触网供电设备安全运行，春运开始前，中国铁路太原局集团有限公司太原供电段太原北供电车间组织3个供电运行工区，全面排查消除关键供电设备安全隐患，夯实春运供电设备安全运行基础。科技日报记者都芃/文 王瑶/摄
路网更密，运力扩充
新线新站齐亮相，路网版图再扩容。
首都北京，新落成的北京通州站迎来首次春运人潮。
“每到寒冬腊月，最盼望着春节能回家过年。”在京务工3年的李女士说，“以前从通州去北京站，需要乘1个小时的地铁，现在20分钟就到车站了，真方便！”
山城重庆，渝厦高铁重庆至黔江段在春运首日迎来客流高峰。
今年春节，从重庆回湖南长沙老家的旅客张艺明，有了渝厦高铁这个新选择。他乘坐的高铁从重庆东站始发，在重庆黔江站接入既有高铁线，继续一路向东，不到4个小时，便可抵达长沙。“不用换乘，一路直达，新线路让我回家方便好多。”张艺明说。
2025年，铁路交通建设大步向前，全年累计投产新线3109公里，其中高铁2826公里。截至2025年底，全国铁路营业里程达到16.5万公里，其中高铁超5万公里，我国高铁运营里程再创新纪录。
为保障春运，铁路运力阈值调到最大。今年春运，新增22条线路，50余座客运车站首次投用；依托5万公里高铁网，全国铁路单日最高可开行旅客列车超1.4万列，客座能力同比增长5.3%。
旅客在高铁餐车改造的特色小吃品鉴区品尝冰糖葫芦、冻梨、冻柿子、粘豆包等美食。春运首日，在沈阳至长白山G8155次列车上，旅客穿上免费地道的东北大花袄、戴上棉帽围巾，在“高铁照相馆”专区沉浸式拍照打卡。科技日报记者杨仑/文 郭晓冬/摄
技术助力，出行便捷
2026年春运，人工智能等新技术广泛使用，智慧春运正让旅客出行更从容。
在郑州东站候车厅，智能广播清晰的指引声穿透熙攘人流；检票口旁，天眼系统实时监测客流变化……通过大数据分析历史客流数据与实时动态监测，车站智能旅服平台让站内易拥堵区域变得通行顺畅。
今年春运，12306持续上新，功能不断完善。打开12306客户端，部分车次旁有“雪”“兑”“静”等关键字，这些新服务加力扩围，让回家的路更暖心。
在江西景德镇北站，旅客观看人形机器人表演。江西景德镇北站北候车大厅内暖意融融，锣鼓声与欢笑声交织，一场非遗大集悄然启幕，让高铁站变身中华传统文化传播驿站。科技日报记者何亮/文 王超摄
“雪”，为可提供“雪具便利行”服务的车次，主要在京张高铁和东北环线列车上试行；“兑”，为允许积分兑换车票的车次，“铁路畅行”会员账户积分首次达到1万分时，旅客就具备了兑换车票的资格；“静”，指的是拥有静音车厢的车次，今年春运，全国铁路将提供“静音车厢”服务的列车超8000列。
“我们首次推出互联网误购限时免费退票的新举措。如果旅客误购车票，在购票支付成功30分钟以内且在开车前4小时以上，退票不收取退票费。”中国铁路12306技术中心相关负责人介绍，今年，60周岁及以上老年旅客可以拨打铁路12306客服电话订票，应届毕业生增加2次学生票优惠次数。
据了解，铁路部门将根据12306预售票和候补购票数据，在条件允许的热门方向和时段加大运力资源投放，通过安排加开临时客车、夜间高铁，全力满足旅客出行需求。
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